In 2023 ging m'n gehoor vrij plotseling zo achteruit, dat ik het onverantwoord vond om te gaan varen (kon de marifoon niet goed meer verstaan). Maar geluk bij een ongeluk, kwam ik daardoor in aanmerking voor een CI (Cochlear Implantaat). Na de operatie, begin 2024, ging m'n gehoor weer stapje voor stapje vooruit maar men gaat er vanuit, dat er ongeveer een jaar nodig is voordat m'n hersens gewend zijn. Nou ben ik over het algemeen een optimist/opportunist, dus is deze periode mooi meegenomen om het uiterlijk van m'n schip eens goed aan te pakken.

Omdat m'n schip voor mijn tijd een charterschip was, was het kistluik dichtgelast omdat daarin makkelijk verplichte vluchtluiken konden worden gemaakt boven de slaapplekken van de 16 gasten. De luikenkap was afgedekt met een luikenkleed (weinig onderhoud).

Inmiddels heb ik al het staal uit het kistluik gezaagd, en een stel fraaie historisch ogende luiken gemaakt. Aan elke kant (sb en bb) heb ik onder een luik een raam ter grootte van dat luik gemaakt met dubbel glas.

*****

Hier komt nog, ter illustratie, een foto met de volgende titel "Kistluikmet luiken en bb-opengelegd luik en raam"

*****

Zodoende kan ik er steeds voor kiezen om een luik open te leggen en binnen veel licht van boven te krijgen terwijl ik door het dichtleggen van die luiken het historisch beeld toon en/of te veel zon/inkijk buiten kan houden. Momenteel ben ik bezig luik voor luik te maken voor boven het voormalige ruim. Daar had ik ook al aan elke kant 3 ramen gemaakt.

Zo zie je maar, dat elk nadeel z'n voordeel heeft en is deze uitspraak van JC (Johan Cruijff) een echte opsteker.

September 2024

Na voltooiing van m'n kistluik (nou ja, er moet ooit nog presenningband tussen de luikplanken gespijkerd worden), ben ik vorige maand verder gegaan met het aanpassen/maken van luiken vanaf de roef. Aan bb-kant kreeg ik er 3 en sb-kant 4 voor elkaar. Net als bij de luiken voor m'n kistluik, heb ik die in een laag Tenco-bottomcoat (bitumenproduct) gezet en in de uitgefreesde kanten tussen luikplanken zwarte duct-tape geplakt (vroeger gebruikte men hiervoor oliepapier om het lekken van water, tussen de planken door, op/in de lading te voorkomen). Duct-tape ken ik alleen maar 5 cm breed en de breedte van twee naast elkaar liggende uitgefreesde kanten is 3 cm. Met de slijptol heb ik zo'n rol Duct-tape in de lengte rondom doorgeslepen zodat ik 2 keer een rol van 2,5 cm breed kreeg. Vervolgens overlappende stroken geplakt. Na het aanbrengen van Duct-tape de luiken (boven- en zijkanten) nogeens in de Tenco-bottomcoat gezet. Omdat dit toch wat afgeeft , zeker met warm weer, wanneer je er op gaat zitten, heb ik een laatste laag met een vinylproduct (ppg vikote 42 pro) dat op bitumen hecht. Dit droogt ook mooi dofzwart op.